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EAL580-SC0.5WPT.13160.A堡盟现货编码器

描述:EAL580-SC0.5WPT.13160.A堡盟现货编码器
堡盟标准力传感器系列: 适合不同应用的力传感器
力传感器堪称真正的“全能选手":它们不仅可用于监测生产过程,最大限度提高机器和材料性能,而且还有助于实现预防性维护。此外,由于测力范围重叠,并且采用标准化外壳设计和统一的螺纹尺寸,力传感器的选用极其灵活。

更新日期:2023-10-16
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厂商性质:代理商
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EAL580-SC0.5WPT.13160.A堡盟现货编码器

一个编码器,四个感应单元:堡盟最新推出面向轨道交通行业的BPIV2多通道轮轴编码器

堡盟BPIV2多通道轮轴编码器可为驾驶室提供转速信息,在列车启动过程中调节牵引力,以及防止车轮在制动过程中抱死:对于列车的诸多子系统而言,精确的轮轴转速信息。每个子系统彼此运行,都需要配备一个专用的轮轴编码器。BPIV2是一款式多通道轮轴编码器。这是堡盟继大获成功的BPIV和BMIV编码器之后新推出的又一力作。BPIV2配备4个彼此感应单元,每个感应单元都可以单独设置。  这项优势令市面上任何同类产品都。BPIV2轮轴编码器的安装既快速又安全。由于所有信号都通过同一根电缆传输,因此无需针对单个轮轴进行调节,从而极大地简化了安装工作量。


“BPIV2的全寿命周期成本要远远低于传统的轮轴编码器,具体取决于运行工况。"瑞士传感器专家堡盟集团的产品经理Manuel Niedermann强调道。BPIV2编码器可现场更换轴承组,这是堡盟的一项创新设计,对于降低编码器的全寿命周期成本具有重要意义。铁路车辆的使用寿命一般在30年以上。由于列车在运行过程中会产生巨大的压力,活动部件尤其是轴承会遭受严重的磨损。到目前为止,标准的维护流程都是将编码器拆卸下来寄给厂家维修。这样不仅非常耗时,而且编码器通常需要数周时间才能送回。但有了BPIV2,情况就不同了:磨损的轴承组可现场更换,只需半个小时就能完成维护,而且无需重新调整。


BPIV2轮轴编码器还有更多*的功能。考虑到每个子系统的具体要求不同,操作人员可以选择特定的感应单元,其增量电流信号或电压信号可以在编码器内自由组合。每个感应单元的每圈脉冲数均可任意设置,最高可达1200ppr,无论在高速还是在低速下都能确保精确的转速测量。此外,BPIV2编码器还有一些智能化功能,例如:即便在列车静止时,也能通过功能信号检测识别出断线等各种缺陷。


与堡盟轨道交通行业产品家族的其他新成员一样,BPIV2的产品标签也符合GS1标准,含有GTIN(物料号)和GIAI(序列号)代码。这样,就可以确保产品在整个使用寿命内——从发货到安装再到维护——都能够高效准确地进行识别和追溯。


尽管BPIV2增添了很多新功能,但其最为人熟知的特点——坚固性——仍旧保持如初。堡盟在轨道交通行业拥有数十年的丰富经验。作为一家

运营的瑞士家族企业,堡盟集团在传感器和编码器的研发和生产方面处于地位,同时也因其针对苛刻应用开发的定制化创新解决方案而久负盛名。BPIV2采用坚固的磁感应技术,而堡盟在该技术的研发方面扮演了重要的角色。因此,BPIV2轮轴编码器轻松通过了EN 50155标准的相关测试,能够在轮轴这样的苛刻工况下可靠运行。凭借诸多配置选项,BPIV2编码器能为各种轮轴应用提供的解决方案。

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堡盟为轨道交通行业提供丰富的不断完善的产品组合,除了最新的BPIV2轮轴编码器,还包括:无轴承、无磨损的高性能轮轴编码器BPIK,用于测量液位、压力和温度的传感器产品,以及用于检测系统的相机产品。

如果您对该产品或类似的解决方案感兴趣,请与Baumer中国销售供应商派仪(上海)测量技术有限公司联系。

EAL580-SC0.5WPT.13160.A堡盟现货编码器

从玻璃内部的机械应力测试,到碳纤维材料的生产缺陷检测,再到反光金属表面的检测,偏振光成像在工业图像处理领域开辟了全新的应用前景。德国弗劳恩霍夫集成电路研究所(Fraunhofer IIS)在偏振成像领域积累了多年的专业技术知识,是当之无愧的,而堡盟集团也凭借其出色的CX系列偏振相机在该领域。

在晴朗的日子里,水面反射的太阳光往往强烈刺眼,让人不敢直视。但神奇的是偏光太阳镜,反光就会立马消失,你还可以往水深处看去。这就是为什么摄像师喜欢在镜头前加装偏振滤光片的原因,它可以滤掉水面、玻璃和金属等表面的反光,得到高对比度的图像。

偏振成像不仅在日常生活中广泛使用,在工业领域也有巨大的应用潜力。然而,直到最近几年,该技术才开始用于工业领域,因为在这之前,还没有任何相机使用偏振成像技术,也没有任何关于如何使用偏振成像的专业技术知识。

去年,索尼开发了一款直接集成偏振滤光片的图像传感器——Sony IMX250MZR,从此偏振相机便迎来了重要的转折点,堡盟CX系列偏振相机应运而生。同时,相关的专业技术知识也在不断进步,比如位于德国埃朗根(Erlangen)的弗劳恩霍夫集成电路研究所在过去20多年间一直致力于研究新的成像方法,并且已经帮助很多公司开展了偏振成像试点项目。去年,堡盟开始与该研究所开展技术交流,共同探索偏振成像技术。



堡盟CX系列偏振相机适用于玻璃生产和碳纤维材料制造过程中的检测以及反射材料的表面检测。


通过单幅图像确定AOP、DOLP和ADOLP


配备千兆网和USB 3.0接口的堡盟CX系列偏振相机运用光的偏振特性。相机采用500万像素的Sony IMX250MZR全局快门传感器,该传感器附带一个偏振层,层内每四个相邻像素集成四个不同的偏振滤光片,每个滤光片只允许特定方向(0°、90°、45°或135)的光波透过。堡盟GAPI软件开发包采用稳定可靠的分析算法,通过原始的图像数据便可自动计算出偏振光的偏振角(AOP)、线性偏振度(DOLP)或二者的组合(ADOLP)。这样,一台相机和一幅图像便足矣,无需采用复杂的带多种滤光片的测试系统或者多相机系统,从而显著简化设备并降低系统成本,实现简单方便、经济高效的在线检测解决方案:用户可以灵活地决定在后续的图像分析中需要用到哪些信息。


见所不能见

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偏振相机可以检测到肉眼看不见的物理特征,然后对其进行分析。例如,如果金属表面上有一块油渍,肉眼几乎看不见,但是通过偏振相机,油渍就可以显现成一块浅色区域。借助偏振图像处理技术,此类隐蔽特征便无处遁形。

此外,偏振光成像在其他工业领域也开辟了一系列全新的应用天地,帮助优化制造过程、降低废品率以及提高产品。 

例如,偏振光成像在玻璃行业就拥有巨大的应用潜力。如果玻璃受到机械应力,那么在搅拌、加热或切割过程中就很容易破裂。这种不可见的应力在玻璃冷却过程中就已经形成,尤其是在将玻璃镶入一个热膨胀系数与之不同的框架内时,应力就会更大。例如,在生产用于医疗或化工行业的玻璃窗时,应力检测至关重要,因为这些行业对安全性要求。过去,在测量玻璃内的残余应力时,通常要在玻璃的正面和背面频繁使用交叉的偏振滤光片。如果白光穿过玻璃,会出现各种彩色结构图像,因为光被偏振的程度取决于玻璃内的机械应力,这种现象被称为“应力双折射效应"。不过,这种测量方法必须依次采集多张图像,所以不适合在线检测。而如果使用偏振相机,只需一幅图像便能提供可靠检测玻璃内部是否存在应力所需要的全部信息。工业相机在该领域还有另一项优势:正如弗劳恩霍夫集成电路研究所成像解决方案和系统业务领域的负责人Sch?berl博士所言,“在高温多尘的玻璃加工车间,测量系统必须可靠运行,不容有失。"坚固的堡盟CX系列偏振相机在这方面具有决定性的优势。

偏振光成像在汽车和飞机制造业用碳纤维增强塑料(CFRP)检测领域也占有一席之地。在人眼看来,碳纤维材料呈深灰色,但偏振相机能够看到反射光的偏振角会随着纤维方向的变化而发生改变。在通过计算得到的图像中,纤维方向用不同颜色进行标记。这样,那些肉眼无法看到但对于材料稳定性有决定性影响的纤维层缺陷,就能够可靠地检测出来。CX系列偏振相机在出厂前即完成了偏振校准,角度分辨率达1°,即便纤维方向有细微的偏差,也逃不过CX的“火眼金睛"。

除此之外,在检测金属或箔材等反光或光亮表面时,偏振相机同样技压群雄。选择合适的偏振方向可有效缓减反射光的影响。例如,这样可以在不让图像整体变暗的前提下更可靠地检测到刮痕或读码。


500万像素的Sony IMX250MZR全局快门传感器附带一个偏振层,层内集成了四种偏振滤光片,其偏振方向分别为0°、45°、90°和135°,以2×2方式排列,覆盖整个像素阵列。


过去几年间,弗劳恩霍夫集成电路研究所在偏振成像领域可谓风生水起。“很多用户希望我们的技术能够帮助他们解决问题。但我们的技术是有局限性的。"Sch?berl博士说道。例如,黑色染色玻璃或者夹层玻璃就不适用。“我们仔细研究了每个案例,只要有成功的可能性,就会在样品上测试。"因此,尽管偏振相机成像是保证的重要技术手段,但它并不能解决所有问题。这就是为什么一个综合全面的解决方案对于所有参与者而言都至关重要的原因所在。

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